Ny Hyundaitruck på plats – ”Köpet var självklart”
Vi möter Johan Trysberg, platschef på det anrika mässingsbruket Nordic Brass i Gusum efter en leverans av en ny truck, en Hyundai 80D-9V som kundanpassats efter Nordic Brass behov.
En miljövänlig dieseltruck som kombinerar exceptionell prestanda med pålitlighet och effektivitet speciellt designade för att möta de tuffaste arbetsmiljöerna, i detta fall för glödhet truckhantering.
Bengt Joelsson, vd Ottosson Truck och Johan Trysberg, platschef på Nordic Brass i Gusum vid Hyundaitrucken med en lyftkapacitet på 8 ton och bland annat kundanpassade gafflar som levererades i början av sommaren.
– Köpet var självklart. För oss är det inte aktuellt med eltruckar då de inte skulle fungera i vår miljö, utan skapa problem, säger Johan Trysberg.
Vi kliver in i brukets hjärta – smältverket.
– Här har vi exempelvis den absolut tuffaste körningen, konstaterar Johan Trysberg.
En man fyller en skyffel med glödhett material när ugnen slaggas, medan en truckförare, sittandes i den nyinköpta trucken, lyfter en fullastad binge med återvunnen mässing.
Här slaggas ugnen på föroreningar som man inte vill ha med i smältan. Nordic Brass vill komma åt koppar som smälter vid hög temperatur, övrigt flyter upp till ytan som tas bort via slaggningen.
95 procent av brukets råmaterial kommer från skrot och överblivet spill hos kunder som köps upp och hämtas för att sedan smältas ner till ny mässing.
– Smältverket går alla dagar i veckan och ugnarna håller drygt 1000 grader. Här körs trucken nära och ibland väldigt nära ugnarna för att sedan kunna gå utomhus i minus 20 grader under vintertid. Det är stora temperaturskillnader, vilket kräver en truck av kvalitet.
”Smältverket går alla dagar i veckan och ugnarna håller drygt 1000 grader. Här körs trucken nära och ibland väldigt nära ugnarna för att sedan kunna gå utomhus i minus 20 grader under vintertid. Det är stora temperaturskillnader, vilket kräver en truck av kvalitet.”
Johan Trysberg, platschef
Nordic Brass Gusum AB, med anor från 1600-talet, är i dag ett av Sveriges äldsta bruksföretag.
– Och vi är det enda mässingsbruket i Norden, berättar en stolt Johan Trysberg.
Platschef Johan Trysberg berättar att produktionen ingår i ett kretslopp.
95 procent av brukets råvara kommer från mässingskrot och en stor del av spill sedan kunder förädlat mässingen.
Förbrukade patronhylsor återvinns och är även de en del av Nordic Brass kretslopp.
På plats tillverkas årligen cirka 25 000 ton mässing.
– 95 procent av råvaran kommer från mässingsskrot, en stor del består av spill efter förädling hos våra kunder, spill som vi hämtar upp och köper tillbaka och sen smälter ner till ny mässing. Vårt kretslopp är vi verkligen stolta över.
Produktionen av muttrar varierar, som högst ligger den på runt 400 000 per vecka.
2006 initierade Nordic Brass Gusum forskning i blyfria mässingsalternativ för dricksvattenapplikationer. En egen metod har tagits fram och i dag används blyfri mässinglegering som är avzinkningshärdig som resulterat i att produkterna är hundra procent återvinningsbara.
Truckbehovet är stort. I dag nyttjas runt 15 truckar varav flera stycken som klarar lyft på minst sex ton och uppåt varav den nyinköpta Hyundai 80D-9V är en av dem, med en lyftkapacitet på åtta ton.
– Samarbetet med Ottosson Truck fungerar bra, vi trivs med dem, säger Johan Trysberg.
Under besöket i bruket ser Bengt Joelsson tillsammans med Johan Trysberg över fler truckar i maskinparken, levererade av Ottosson Truck inför framtiden.
Hur kom ni i kontakt med Ottosson Truck?
– De tog kontakt med oss genom sin sedan tidigare expansion i Östergötland och har varit leverantör till oss sedan 2015.
En truckförare kör förbi, inom kort ska ytterligare truckar förnyas i maskinparken, Johan Trysberg utvecklar samarbetet:
”Ottosson Trucks styrkor är att de har korta beslutsvägar och alltid är anträffbara och lösningsorienterade vid eventuella driftstörningar.”
Johan Trysberg, platschef
– Ottosson Trucks styrkor är att de har korta beslutsvägar och alltid är anträffbara och lösningsorienterade vid eventuella driftstörningar.
Bengt Joelsson, vd Ottosson Truck och Johan Trysberg, platschef i diskussion.
Kunden står i centrum, trygghet är viktigt, i dag levererar vi Hyundaitruckar med generös fabriksgaranti som kombineras med ett serviceavtal.
– Om kunden vill ha en ännu tryggare lösning erbjuder vi funktionsavtal upp till sex år, säger Bengt Joelsson, vd Ottosson Truck.
Kontakta gärna någon av våra säljare som finns närmast dig om du har frågor om våra truckar och olika typer av service vi kan erbjuda er.
Hyundai 80D-9V är en miljövänlig dieseltruck som uppfyller EURO steg 5 standard med maximal prestanda och produktivitet, högre förarkomfort, bättre säkerhet och optimerad tillgänglighet.
